Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản kiến nghị UBND Hà Nội giữ lại nguyên trạng cây cầu sau khi vấp phải “cơn sóng” phản đối của dư luận về 3 phương án xây mới và bảo tồn cầu Long Biên.
 Khi Bộ Giao thông đưa ra trưng cầu lấy ý kiến người dân về việc di dời, bảo tồn cầu Long Biên với 3 phương án vô cùng “phi lý”, người dân thủ đô đã lên tiếng rất nhiều về việc giữ nguyên trạng cầu, nhiều buổi hội thảo, tuyên truyền nhằm giữ gìn một ký ức xưa thường xuyên được tổ chức. Trước nhiều ý kiến trái chiều của người dân, Bộ Giao thông vận tải đã xem xét và có văn bản gửi UBND Hà Nội đề nghị giữ nguyên trạng cây cầu này. Đồng thời kiến nghị thành phố lựa chọn phương án mới cho việc thi công xây cầu đường sắt mới tuyến đô thị số 1 Yên Viên – Ngọc Hồi. Theo bản kiến nghị của Bộ Giao thông thì tuyến đường sắt mới này sẽ cách cầu Long Biên 30m về phía thượng lưu. Theo bản kiến nghị của Bộ giao thông thì sẽ có 2 dự án riêng biệt: "Dự án đường sắt trên cao, đoạn Ngọc Hồi — Yên Viên và Dự án cải tạo, khôi phục cầu Long Biên”. Với đề nghị UBND thành phố Hà Nội sớm phê duyệt chỉ giới đường đỏ theo quy định để tiến hành xây cầu sắt vượt sông. Đồng thời tiến hành tôn tạo, bảo tồn phục dựng cầu Long Biên vì hiện cầu cũng bị xuống cấp, hư hỏng một số đoạn. Trang Nhi |
0 nhận xét:
Đăng nhận xét